在俄羅斯總統(tǒng)普京的命令下，俄東西伯利亞—太平洋石油管道(下稱“泰納線”)一期工程將在4月底前正式動工。
“總統(tǒng)給我們下達(dá)了一項(xiàng)任務(wù)：4月份務(wù)必開始泰納線建設(shè)工作，而且必須要保證完成這項(xiàng)任務(wù)�！痹�17日的新聞發(fā)布會上，俄羅斯工業(yè)和能源部部長赫里斯堅(jiān)科透露說。
泰納線一期工程原計劃定在今年夏季開工。
造價79億美元終點(diǎn)暫未定
對于泰納線開工的消息，俄緊急情況部部長紹伊古18日也證實(shí)，泰納線當(dāng)前的建設(shè)方案對貝加爾湖的生態(tài)已不構(gòu)成威脅，完全可以正式開工。根據(jù)設(shè)計，泰納線管道將距貝加爾湖沿岸約 500~800 米。
據(jù)悉，泰納線一期工程為從泰舍特到斯科沃羅季諾，管線2400公里。一期工程計劃于2008年8月30日完工,其年輸油能力達(dá)到3000萬噸。斯科沃羅季諾距中俄邊境僅60公里，也是俄羅斯一直以來擬建設(shè)的泰納線支線的分出點(diǎn)。俄專家指出，盡管俄政府沒有透露中國支線的開工情況，但一期工程的動工足以證明俄羅斯與中國遠(yuǎn)東石油合作方案沒有變化。
泰納線一期工程所需資金大約為2000億盧布(約79億美元)，其中有俄羅斯的銀行貸款，以及來自國外的貸款。
對于利用外資問題，赫里斯堅(jiān)科解釋說，建設(shè)資金靠俄羅斯一家銀行無法保證，所以石油運(yùn)輸公司不得不考慮國外銀行，同時也是想把投資風(fēng)險降到最小。
而對于終點(diǎn)問題，赫里斯堅(jiān)科表示，現(xiàn)在談還為時尚早，要在今年11月前才能確定。
據(jù)俄石油運(yùn)輸公司總裁魏因施托克介紹，泰納線新方案中采用高強(qiáng)度鋼制造管道，壁厚27毫米，而不是9毫米；采用自動焊縫，往管道里裝配專門的傳感器，自動調(diào)節(jié)管道中的壓力，在貝加爾湖地區(qū)小河流和其它交叉的地方預(yù)先安裝備用閥門；而且，每5公里設(shè)置一個閥門,而不是通常的32公里。這樣，管道的堅(jiān)固性足可以抵抗強(qiáng)烈地震。
但俄還是有不少專家指出，盡管采用這些防范措施，但一旦發(fā)生管道斷裂，仍會有3000噸左右的石油瀉入貝加爾湖。那時，貝加爾湖將有一半的水域陷入石油污染帶之中。
激活泰納線 俄欲振興遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)
一些俄油氣市場分析家告訴記者，盡管西伯利亞地區(qū)石油儲量極其豐富，但由于各石油公司設(shè)備老化，必須注入大量資金，更新設(shè)備，才能保證石油產(chǎn)量。未來幾年之內(nèi)，俄遠(yuǎn)東地區(qū)的石油產(chǎn)量可能無法滿足泰納線每年8000萬噸的運(yùn)輸能力。
俄石油運(yùn)輸公司副總裁加彼洛夫也曾證實(shí)，之所以每年完不成向中國的供油計劃，并不是運(yùn)力不夠，而是因?yàn)槭烷_發(fā)商無法保證所需數(shù)量。
對俄遠(yuǎn)東地區(qū)的石油開采企業(yè)來說，關(guān)心的首要問題是石油的儲存和運(yùn)輸問題。如果不在此修建輸油管道，開采出來的石油無處可存，當(dāng)然就不會有足夠的開采量。即便是開采出來，也只有賠本。因此，在東西伯利亞形成了一個怪圈：不開采石油，就不會有輸油管道；而不鋪設(shè)輸油管道，也無法保證持續(xù)開采石油。
加彼洛夫說，為改變這種現(xiàn)狀，俄石油管道運(yùn)輸公司在規(guī)劃泰納線時，就落實(shí)了普京關(guān)于通過鋪設(shè)管道帶動西伯利亞和遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，同時還全面考慮到了東西伯利亞地區(qū)的油氣資源分布以及開發(fā)前景。
俄媒體也指出，中國是亞洲最大的能源需求市場，自1993年起，進(jìn)口總量正逐年攀升。俄需要這樣一個持久而穩(wěn)定的石油市場，希望通過一條石油管道激活沉寂多年的遠(yuǎn)東沿太平洋地區(qū)的繁榮。
(來源：第一財經(jīng)日報，作者：臧文茜)
