中新網(wǎng)4月11日電 4月10日，北京出現(xiàn)沙塵天氣，能見度只有兩三公里。中央氣象臺10日發(fā)布的沙塵天氣警報稱：預(yù)計10日中午到11日中午，新疆南疆盆地、甘肅中西部、寧夏、內(nèi)蒙古中西部和東南部、陜西北部、山西北部、河北中北部、遼寧西部和北部、吉林中西部、黑龍江西南部以及京津等地將出現(xiàn)浮塵或揚沙天氣。據(jù)人民日報報道，這已經(jīng)是今年3月以來北方出現(xiàn)的第八次沙塵天氣過程。
沙塵頻繁，“藍(lán)天”告急
專家認(rèn)為，降水少、大風(fēng)多，是造成今年春天中國北方地區(qū)沙塵多發(fā)的原因。進(jìn)入4月以來，北京的天一直是灰蒙蒙的。據(jù)中國環(huán)境監(jiān)測中心統(tǒng)計顯示，北京的空氣污染指數(shù)在9日達(dá)到500，可吸入顆粒物的每小時濃度達(dá)到每立方米500微克，空氣質(zhì)量下滑至最嚴(yán)重的五級重度污染。
據(jù)悉，截至4月10日，北京“藍(lán)天”數(shù)僅為53天；四五級中重度污染的天氣13天，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過去年全年9天的總和。這一數(shù)字意味著，今年已經(jīng)成為近5年來北京春季出現(xiàn)中重度污染天氣最多的一年。造成這種情況的“罪魁”就是沙塵。
據(jù)中央氣象臺高級工程師喬林介紹，3月份中國北方地區(qū)出現(xiàn)了5次沙塵天氣過程，其中強(qiáng)沙塵暴過程2次，揚沙過程3次。僅4月上旬這10天，又有3次沙塵天氣過程“光臨”中國北方。從目前情況看，今春沙塵天氣出現(xiàn)的頻率低于常年，但高于去年和前年。
為什么今年春天北方會出現(xiàn)如此多的沙塵天氣呢？專家分析說，今年以來，中國北方大部地區(qū)氣溫較常年偏高，降水量為上世紀(jì)50年代以來第二少，溫度高導(dǎo)致蒸發(fā)量大，使得地表沙土無法固定，地面狀況較差。同時，冷暖空氣較活躍，大風(fēng)天氣較多，風(fēng)吹沙土，沙塵自然頻繁出現(xiàn)。
防治應(yīng)該人沙兼治：重點是鎖住風(fēng)沙源頭，在西北等生態(tài)條件脆弱地區(qū)減少人類對生態(tài)環(huán)境的影響
與一般人的印象相反，專家表示，中國北方地區(qū)的沙塵天氣在總體上呈現(xiàn)出逐漸減少的趨勢。國家氣候中心氣候影響評估室主任張強(qiáng)解釋說，目前，有利于形成沙塵天氣的風(fēng)力條件正在發(fā)生改變。通常，溫度低的地區(qū)氣壓高，溫度高的地區(qū)氣壓低，氣壓的差別產(chǎn)生了風(fēng)。而在全球氣候變暖的大背景下，中國北方升溫較南方快，南北方氣壓的差別變小，大風(fēng)相應(yīng)減少，沙塵天氣也隨之有所減少。有關(guān)的監(jiān)測結(jié)果也驗證了同樣的結(jié)論：目前沙塵天氣出現(xiàn)的次數(shù)較上世紀(jì)50年代有明顯下降。
雖然風(fēng)力條件改善了，但沙源的存在仍讓沙塵天氣的發(fā)生成為可能，近期沙塵天氣頻發(fā)就是明證。專家稱，荒漠化和沙塵暴是自然條件和人類活動復(fù)合作用的產(chǎn)物。地表沙化很大程度上與人類活動有關(guān)。防治沙塵應(yīng)該人沙兼治。
具體來說，一方面應(yīng)當(dāng)科學(xué)地植樹種草，尤其是在沙塵暴的源頭地區(qū)進(jìn)行綠化。以北京為例，影響北京的沙塵大多是外地沙塵，只在北京等城市的周邊種樹還阻止不了沙塵，重要的是鎖住風(fēng)沙源頭。另一方面，在西北等生態(tài)條件脆弱的地區(qū)，推行合理的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，鞏固退耕還林成果，減少人類對于生態(tài)環(huán)境的影響。讓脆弱的地表環(huán)境逐漸恢復(fù)，才有可能減少沙塵暴的發(fā)生。
降低沙塵不利影響：要完善預(yù)警手段，加強(qiáng)相關(guān)部門協(xié)作，提高公眾的自我保護(hù)意識
從上世紀(jì)90年代中后期起，為降低沙塵天氣的影響，中國氣象部門在加強(qiáng)地面監(jiān)測的同時，啟用了衛(wèi)星的遙感監(jiān)測，運用沙塵天氣數(shù)值預(yù)報模式，提前48小時或72小時對沙塵天氣發(fā)生的源地和路徑進(jìn)行預(yù)報，同時不斷完善沙塵暴天氣的預(yù)警系統(tǒng)，啟用沙塵暴的預(yù)警符號，方便公眾以最快速度、最大程度接受預(yù)報信息。
據(jù)了解，目前北京市環(huán)保部門已建立“大風(fēng)沙塵揚塵污染控制預(yù)案”，遇到大風(fēng)沙塵天氣時，該預(yù)案將自動啟動。屆時，市政管理、公安交通、建設(shè)、城管等部門將協(xié)手最大限度降低浮塵污染危害。(朱雋）
