中新網(wǎng)太原三月二十九日電 (張墨)山西省專家組今日在對(duì)太舊高速公路沉陷路段進(jìn)行勘察后認(rèn)為，沉陷事故是因地質(zhì)原因引發(fā)路基塌陷。目前搶修方案還難以確定。

　　二十六日，山西太舊(太原到舊關(guān))高速公路太原到陽(yáng)泉段壽陽(yáng)縣境內(nèi)的路基沉陷，截至到現(xiàn)在沉陷仍在繼續(xù)，沉陷區(qū)的深度和長(zhǎng)度都有所增加，沉陷路段有一百多米長(zhǎng)，沉陷幅度最大路段沉陷達(dá)八米。

　　事故發(fā)生后，太舊高速公路有限責(zé)任公司晉中養(yǎng)護(hù)處緊急聘請(qǐng)省交通設(shè)計(jì)院等有關(guān)單位的專家，趕到現(xiàn)場(chǎng)“會(huì)診”沉陷事故，并研究解決方案。此外，還從省內(nèi)外聘請(qǐng)了地質(zhì)勘探專家對(duì)沉陷地帶的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行勘測(cè)研究。

　　山西省交通設(shè)計(jì)院的有關(guān)專家以及曾經(jīng)參加過太舊高速公路建設(shè)的老專家在對(duì)沉陷路段進(jìn)行勘察后認(rèn)為，本次事故是因地質(zhì)原因引發(fā)的路基塌陷。目前，專家組已經(jīng)與附近的煤礦等所有可能涉及的部門、單位取得了聯(lián)系。

　　山西省高速公路管理局有關(guān)人士說，由于太舊高速公路已經(jīng)運(yùn)行了十年，以前從未發(fā)生過類似情況，需經(jīng)過精密勘察才能斷定沉陷的具體原因，目前搶修方案還難以確定。

　　太舊高速公路是中國(guó)交通部“八五”公路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是山西省的第一條高速公路。