再到巴林，再戰(zhàn)F1，再次專訪阿隆索。在F1新賽季開戰(zhàn)的前夜，當(dāng)記者通過雷諾新聞官布拉德利先生，再次把一長(zhǎng)串問題帶到阿隆索面前時(shí)，“不確定”是縈繞在記者心頭最強(qiáng)烈的感覺。
僅僅11個(gè)月前，在同樣的巴林站，阿隆索還只是舒馬赫的挑戰(zhàn)者之一、一名來自西班牙的F1新秀；然而現(xiàn)在，他是F1的衛(wèi)冕冠軍，在新賽季中開著1號(hào)賽車奔馳的“眾矢之的”。一座冠軍，會(huì)改變這個(gè)24歲車手的性格嗎？那場(chǎng)從天而降的轉(zhuǎn)會(huì)，會(huì)從此改變他的職業(yè)生涯軌跡嗎？一個(gè)冬天過去，“黃袍加身”的阿隆索，一如既往地坦率接受了記者的專訪。他說：“一切都沒變，我仍舊是那個(gè)我。今年到上海時(shí)，我依然期待能跟雷諾車迷一起，共同為冠軍而沖刺�！�
[關(guān)鍵詞·賽季]
“我沒壓力，那些沒有奪得過冠軍的人才會(huì)感到緊張”
記者：本周六，新賽季F1的第一戰(zhàn)———巴林站就要正式打響了，能說說你現(xiàn)在的心情嗎？
阿隆索：說實(shí)話，我挺高興的。整個(gè)冬天我們做了大量的工作，雷諾的R26賽車很有競(jìng)爭(zhēng)力。我認(rèn)為第一場(chǎng)比賽雷諾車隊(duì)?wèi)?yīng)該獲得盡可能多的積分。
當(dāng)然，巴林站同樣是充滿挑戰(zhàn)的一站。這個(gè)賽道表面有大量場(chǎng)外吹來的沙礫，它們會(huì)讓駕駛的感覺比較奇怪。因?yàn)�，�?dāng)你進(jìn)入彎角的時(shí)候，你不知道那里地面的摩擦力會(huì)有多少。另外，高溫會(huì)讓工程師比較頭痛，因?yàn)樽屬愜嚴(yán)鋮s會(huì)是個(gè)大問題。所以，新賽季第一戰(zhàn)充滿了不確定因素。
記者：去年此時(shí)，外界還只是把你當(dāng)作一個(gè)有能力的挑戰(zhàn)者。但現(xiàn)在，你卻成了衛(wèi)冕冠軍。這會(huì)給你帶來額外的壓力嗎？
阿隆索：不，絕不會(huì)。我已經(jīng)奪得了冠軍，實(shí)現(xiàn)了我的夢(mèng)想。感到壓力的，應(yīng)該是那些還沒有奪得過冠軍的車手，而不是我。因?yàn)�，我已�?jīng)證明過自己的實(shí)力了。這個(gè)賽季我只會(huì)更加放松地去參加比賽。當(dāng)然，能夠在巴林站開著“1號(hào)賽車”開始新賽季，還是讓我有點(diǎn)激動(dòng)。
記者：新賽季，在法拉利和邁凱輪之外，還有誰(shuí)會(huì)成為“黑馬”，威脅你的衛(wèi)冕之路？
阿隆索：我認(rèn)為，現(xiàn)在我們必須加上本田車隊(duì)。這個(gè)賽季，四支車隊(duì)都有很快的賽車、很好的車手———雷諾、邁凱輪、法拉利、本田。所以，這將是個(gè)激動(dòng)人心的賽季。
記者：F1規(guī)則在新賽季將經(jīng)歷一系列變化：V10引擎變成V8，比賽中重新允許換胎。對(duì)于雷諾車隊(duì)和你，你認(rèn)為這是好消息還是壞消息？
阿隆索：先說引擎的問題。我認(rèn)為這是個(gè)好消息，因?yàn)榇蠹叶际菑牧汩_始，所以我們可以用更多的努力，做到比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好。從一月份的試車開始，我們就堅(jiān)持“穩(wěn)定第一”的思路。我們?cè)诟鞣N場(chǎng)地和天氣狀況下，都進(jìn)行了模擬測(cè)試。結(jié)果表明，新賽車的發(fā)揮確實(shí)很穩(wěn)定也很出色。
再來看輪胎的問題，在新規(guī)則宣布后，我們的輪胎供應(yīng)商———米其林的確面臨著壓力。去年末，很多人都認(rèn)為：他們不再像過去那么強(qiáng)了。但事實(shí)上，經(jīng)過冬天的改進(jìn)工作，我們現(xiàn)在有了很好的輪胎———在高溫和低溫下，米其林的表現(xiàn)都很穩(wěn)定。所以現(xiàn)在我堅(jiān)信：米其林仍舊是本賽季最好的輪胎。
記者：那么新的排位賽制度呢？它會(huì)對(duì)整個(gè)格局產(chǎn)生影響嗎？
阿隆索：對(duì)車手來說，這其實(shí)沒有多少影響。我認(rèn)為新規(guī)則主要是對(duì)車隊(duì)和工程師們有挑戰(zhàn)，他們要找出正確的戰(zhàn)術(shù)，同時(shí)很快地作出判斷。當(dāng)然，在舊的賽制下，我們只有一個(gè)機(jī)會(huì)去創(chuàng)造最快圈速，現(xiàn)在卻要在三個(gè)階段、創(chuàng)造三個(gè)最快圈速。
記者：在賽季開始前，包括舒馬赫在內(nèi)的很多人，都認(rèn)為雷諾新賽季的賽車———R26是最快的，你也這樣認(rèn)為嗎？
阿隆索：首先，R26肯定是新賽季最好的賽車之一。但是，我認(rèn)為排名前列的賽車還有本田、邁凱輪和法拉利，他們冬季測(cè)試的成績(jī)也非常不錯(cuò)。
記者：與他們相比，R26的優(yōu)勢(shì)在哪里？
阿隆索：全面，每一個(gè)方面都沒有明顯的弱點(diǎn)，這就是R26賽車的優(yōu)勢(shì)所在。
[關(guān)鍵詞·轉(zhuǎn)會(huì)]
“雷諾車隊(duì)跟我的關(guān)系依舊很鐵，他們會(huì)毫無(wú)保留地給我?guī)椭?/strong>
記者：去年，你剛剛在雷諾車隊(duì)贏得車手和車隊(duì)總冠軍。可是，你立刻決定：在明年轉(zhuǎn)會(huì)邁凱輪車隊(duì)。新的環(huán)境和隊(duì)友，你不認(rèn)為這個(gè)決定有點(diǎn)冒險(xiǎn)嗎？
阿隆索：不，我做了這個(gè)決定，那就代表：我認(rèn)為那是我未來的最佳選擇。
記者：對(duì)一個(gè)車手來說，賽車是否符合他的風(fēng)格其實(shí)也很重要。在你宣布下賽季轉(zhuǎn)會(huì)邁凱輪之后，很多人擔(dān)心：雷諾的R26賽車并非根據(jù)你的風(fēng)格而造……
阿隆索：不，不會(huì)。事實(shí)上，我認(rèn)為一支車隊(duì)不會(huì)為了哪一個(gè)車手，專門去造一輛賽車。他們的目標(biāo)，是盡力造出速度最快的賽車。另外我想告訴你的是，現(xiàn)在我跟車隊(duì)的關(guān)系仍舊非常鐵。我相信，他們依然會(huì)毫無(wú)保留地給我所有的幫助。當(dāng)然，我也會(huì)用同樣的努力回報(bào)他們———那就是，在每一場(chǎng)比賽中都竭盡全力。
記者：這也許是你為雷諾效力的最后一個(gè)賽季了。在比賽打響之前，能否說說這個(gè)車隊(duì)的哪一點(diǎn)最讓你戀戀不舍？
阿隆索：其實(shí)，我也很難說清楚最懷念什么。這支隊(duì)伍有一種特殊的氛圍和關(guān)系，大家親如一家。但是總的來說，我不喜歡向后看。我會(huì)專注于今年的比賽，在2006年為雷諾貢獻(xiàn)全部。在那以后，我將著眼于一段新的未來。
[關(guān)鍵詞·生活]
“冠軍其實(shí)沒改變多少我的生活，我依然還是那個(gè)平凡的人”
記者：剛剛過去的那個(gè)冬天，很多媒體都興奮地關(guān)注著你女朋友的故事。成為世界冠軍之后，似乎你生活的每一部分，都成為了世界的焦點(diǎn)。你感覺到自己生活的變化了嗎？你喜歡這樣的生活嗎？
阿隆索：跟你說實(shí)話，其實(shí)我的生活并沒有改變多少。從2003年開始，就有大量的媒體關(guān)注我。當(dāng)然，那時(shí)之所以能獲得媒體關(guān)注，很大原因是因?yàn)槲易≡谟?guó)、靠近車隊(duì)，而不是呆在我的祖國(guó)西班牙。
另一方面，我還是希望能夠保護(hù)自己的私生活。在賽車場(chǎng)內(nèi)，關(guān)于我自己的一切，都可以向車迷、向媒體、向贊助商開放。但是在場(chǎng)外，我也希望人們能夠尊重我的隱私。
記者：那么你自己呢？是否因?yàn)槿ツ甑墓谲姸行└淖兡兀?/p>
阿隆索：不，絕對(duì)沒有。每個(gè)人都想知道我是不是變了�？蓪�(shí)際上，我依然是那個(gè)平凡的人。我沒有買游艇，沒有買跑車，什么也沒買。跟過去一樣，我依然對(duì)于比賽和勝利充滿了饑渴感。如果一定要說變化，那么或許今年我比賽的心態(tài)會(huì)更輕松一點(diǎn)。我會(huì)帶著更加娛樂的心態(tài)去比賽。
記者：最后，在新賽季開始前，你能否向中國(guó)的車迷們，推薦幾個(gè)2006賽季不可錯(cuò)過的看點(diǎn)呢？
阿隆索：我認(rèn)為，這個(gè)賽季會(huì)是非常激動(dòng)人心的。特別要注意新的排位賽制度，它會(huì)讓賽道上的“情況”更豐富。當(dāng)然，最大的看點(diǎn)還是冠軍爭(zhēng)奪。如果一切真的能像冬季試車所預(yù)示的那樣———今年有四支車隊(duì)爭(zhēng)冠，我認(rèn)為這將是個(gè)令人激動(dòng)的賽季。
最后，我還想說，希望今后我們?cè)俅蝸淼缴虾r(shí)，能夠在賽道上看到更多的雷諾車迷。那時(shí)，我們可以一起努力，在賽季末共同為冠軍沖刺。
(來源：新聞晨報(bào) 作者：陸維皓)
