頻 道: 首 頁|新 聞|國 際|財 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|留 學(xué) 生| 科 教| 時 尚| 汽 車
房 產(chǎn)|圖 片|圖 片 庫|圖 片 網(wǎng)|華 文 教 育|視 頻|商 城|供 稿|產(chǎn) 經(jīng) 資 訊|廣 告|演 出
■ 本頁位置:首頁新聞中心社會新聞
關(guān)鍵詞1: 關(guān)鍵詞2: 標(biāo)題: 更多搜索
【放大字體】  【縮小字體】
闊別京城40年的有軌電車將重歸前門再現(xiàn)歷史風(fēng)貌

2006年02月25日 15:08

  中新網(wǎng)2月25日電 退出北京老百姓視野40年之久的有軌電車又將“卷土歸來”。據(jù)《北京青年報》報道,有軌電車將重新跑上北京的前門大街。

  新恢復(fù)的有軌電車從前門至珠市口,全長約一公里。作為前門步行街的標(biāo)志性景觀,有軌電車將再現(xiàn)老前門的歷史風(fēng)貌。但北京崇文區(qū)有關(guān)人士表示,恢復(fù)有軌電車的目的只是作為觀光旅游使用,并不是作為城市的交通工具。目前,有軌電車的詳細規(guī)劃正在論證階段。

  北京的第一條有軌電車于1924年12月17日在前門正式通車,當(dāng)時有5條線路。因為電車頂上的接線設(shè)備和電車行駛中發(fā)出的聲音,老百姓也管有軌電車叫“摩電車”或“當(dāng)當(dāng)車”。1966年5月,永定門火車站至北京體育館的最后一條有軌電車線路停駛。至此,在北京行駛了42年的有軌電車最終完成了它的歷史使命,從此銷聲匿跡。

  報道說,恢復(fù)有軌電車的計劃去年就已經(jīng)列為政府的日程,去年北京市政府對外公布《北京交通發(fā)展綱要(2004-2020年)》時就表示,正在考慮研究增加不被其他社會車輛占用車道的有軌電車。

  有軌電車在中國也曾“風(fēng)光”一時。北京、天津、上海、大連、沈陽、哈爾濱、長春等地,直到上世紀50年代末,有軌電車都曾是重要的公共交通工具。目前,只有大連保留著有軌電車,而上海也計劃重現(xiàn)有軌電車。(李天際)

關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-廣告服務(wù)-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
[京ICP備05004340號]