中新網(wǎng)北京十二月二十四日電 (記者 周音) 為緩解北京城市地面交通壓力、方便旅客乘車、北京火車站至北京西火車站地下直徑線今日正式動(dòng)工。

　　這條地下直徑線自北京站向西，在崇文門三角地盡頭處入地，經(jīng)前門、宣武門、天寧寺、蓮花池東路，與原預(yù)埋段銜接至北京西站，其間與護(hù)城河相交并從河底穿過。這項(xiàng)工程全長九點(diǎn)一五公里，其中隧道長約七點(diǎn)三公里，全線平均深度二十一米，最大深度約三十九米。全部工程預(yù)計(jì)二00八年建成。

　　鐵路人士介紹,北京站和北京西站為北京鐵路樞紐主要客運(yùn)站，承擔(dān)著北京鐵路樞紐主要客流的乘降任務(wù)。由于兩站之間沒有直接的鐵路連線，旅客列車只能根據(jù)線路的分布在兩站分別到發(fā)，給旅客換乘、行包中轉(zhuǎn)、市內(nèi)地面交通帶來不便和壓力。兩站間地下直徑線建成后，旅客可以在兩站通過地下直徑線完成換乘，不僅可以緩解北京市地面交通壓力，還將促進(jìn)北京鐵路樞紐各線間的聯(lián)系，可開行樞紐直通客車、北京站向京廣方向和北京西站向京哈方向的對開列車以及北京市西南與東部、東北部之間的市郊列車。