中新社上海十月十六日電 (記者 李靜) 芬蘭車(chē)手萊科寧十六日在中國(guó)上海又一次登上了F1大獎(jiǎng)賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，臉上卻帶著難以掩飾的失落，因?yàn)榕跗鹉杲K獎(jiǎng)杯的不是“銀劍”邁凱倫而是“藍(lán)色新貴”雷諾車(chē)隊(duì)。

　　二00五年F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽是今年F1賽事的最后一站，已提前兩站奪得年度車(chē)手總冠軍的雷諾車(chē)隊(duì)車(chē)手阿隆索勇奪中國(guó)站冠軍，邁凱倫車(chē)隊(duì)的萊科寧奪得亞軍，豐田車(chē)隊(duì)車(chē)手小舒馬赫獲得第三名。雷諾車(chē)隊(duì)獲得年度車(chē)隊(duì)總冠軍。

　　萊科寧在記者會(huì)上只感嘆：雷諾太快了！盡管邁凱倫在本站比賽的的四次練習(xí)中獨(dú)占鰲頭，但雷諾“后發(fā)制人”，搶得排位賽的桿位，為最后的勝利作了鋪墊。

　　“我的賽車(chē)不夠快，而且很難駕駛。等賽車(chē)狀態(tài)逐漸出來(lái)了，比賽已經(jīng)過(guò)去四十圈，太晚了，”萊科寧的語(yǔ)氣里充滿遺憾。

　　萊科寧第二次進(jìn)站加油超過(guò)費(fèi)斯切拉后，行至終點(diǎn)也沒(méi)能上演日本站后來(lái)居上的好戲。萊科寧說(shuō)，他早已明白超過(guò)阿隆索是不可能的了。

　　“第二次安全車(chē)出來(lái)后，我的賽車(chē)才開(kāi)始變得快了一些。但是那個(gè)時(shí)候我已經(jīng)無(wú)法有所作為。這就是比賽，總可能出現(xiàn)錯(cuò)誤，總有人犯的錯(cuò)誤更少。”

　　一旁“犯錯(cuò)誤更少”的阿隆索則是一臉的得意：“這也許是今年贏得最輕松的一場(chǎng)比賽！除了比賽開(kāi)始時(shí)賽車(chē)有點(diǎn)轉(zhuǎn)向過(guò)度，后面的比賽真是一帆風(fēng)順！”

　　為雷諾爭(zhēng)得首個(gè)年度總冠軍，阿隆索十分興奮：“今年對(duì)整個(gè)車(chē)隊(duì)來(lái)說(shuō)都是一個(gè)奇妙的賽季。最后一場(chǎng)比賽前我們還只有兩分領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，于是確保最后的勝利，我們?cè)谫愜?chē)的引擎和底盤(pán)上都作出一些改進(jìn)。拿下這個(gè)冠軍，下個(gè)賽季我們將獲得更大的動(dòng)力！”

　　強(qiáng)者過(guò)招先落下風(fēng)的萊科寧也把目光投向下個(gè)賽季：“今天我已盡了最大努力。但是明年，我們會(huì)從頭再來(lái)，發(fā)起新的挑戰(zhàn)！”