中新網(wǎng)10月16日電 據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，隨著神六飛船返回日期的臨近，世界的目光已聚焦位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場(chǎng)。對(duì)此，著陸場(chǎng)系統(tǒng)總指揮隋起勝充滿信心地表示，“目前，萬(wàn)事俱備，只待航天員平安歸來(lái)。”

　　隋起勝說(shuō)，與神舟五號(hào)任務(wù)相比，神舟六號(hào)飛船的返回搜救難度大大增加。飛船乘載兩名航天員，在軌飛行多天，還增加了有效載荷的現(xiàn)場(chǎng)處置、回收與轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。面對(duì)這些新的變化，主著陸場(chǎng)在搜救方面增加了1架搜救直升機(jī)和2架后送直升機(jī)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)備進(jìn)行了增設(shè)和改進(jìn)，對(duì)地面搜救人員還進(jìn)行了相關(guān)專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。

　　在對(duì)飛船的跟蹤發(fā)現(xiàn)方面，主著陸場(chǎng)系統(tǒng)新增了1套大型光學(xué)實(shí)況記錄設(shè)備，用于返回艙開(kāi)傘及乘傘下降過(guò)程的實(shí)況攝錄。在氣象預(yù)報(bào)方面，新引進(jìn)了1套風(fēng)廓線雷達(dá)，新建了102米高的測(cè)風(fēng)塔，用于主著陸場(chǎng)區(qū)氣象的測(cè)量，將48小時(shí)淺層風(fēng)的預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率提高了10%。另外，主著陸場(chǎng)系統(tǒng)還自主研制了救生回收地理信息和圖像顯示等系統(tǒng)，突破了搜救回收的一系列難題。

　　“通過(guò)總結(jié)以往回收經(jīng)驗(yàn)，并針對(duì)神舟六號(hào)返回艙可能在夜間回收的實(shí)際，著陸場(chǎng)區(qū)確定了以空中搜索救援為主、地面為輔的搜索救援新模式。”　隋起勝說(shuō)，同時(shí)，原來(lái)由地面分隊(duì)承擔(dān)的航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保任務(wù)，將主要由兩架裝備了醫(yī)監(jiān)醫(yī)保設(shè)備的直升機(jī)完成，為第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)返回艙、救援航天員提供時(shí)間上的保證。

　　目前，著陸場(chǎng)系統(tǒng)全部就位完畢，通信暢通，各種設(shè)備狀態(tài)良好、運(yùn)行正常。回收人員精神振奮，各分系統(tǒng)的工作性能、可靠性、安全性，以及著陸試驗(yàn)組織指揮程序等都經(jīng)受了嚴(yán)格的考核，具備了應(yīng)對(duì)復(fù)雜條件下飛船著陸回收的能力。(李宣良)