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由中國(guó)企業(yè)制造 中國(guó)首列磁懸浮列車車廂已開(kāi)工

2005年10月02日 15:01

  中新社成都十月一日電 首列由中國(guó)企業(yè)制造、百分之百全數(shù)字化設(shè)計(jì)的磁懸浮列車主體車廂,于國(guó)慶前夕在成飛集團(tuán)開(kāi)鉚。

  成飛集團(tuán)是目前唯一進(jìn)入磁浮交通領(lǐng)域的唯一航空制造企業(yè)。據(jù)該集團(tuán)專家介紹,由無(wú)接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的磁懸浮列車系統(tǒng),是科技含量高、運(yùn)行速度快的新型交通工具,素有“地面飛行器”之稱。磁懸浮列車是當(dāng)今世界最快的地面客運(yùn)交通工具,目前世界上只有德、日等少數(shù)國(guó)家能設(shè)計(jì)制造。

  作為國(guó)家八六三計(jì)劃中的高新技術(shù)項(xiàng)目,國(guó)產(chǎn)磁懸浮列車從設(shè)計(jì)到開(kāi)工,整整用了五年時(shí)間,整個(gè)項(xiàng)目預(yù)算約為五十億元人民幣。國(guó)產(chǎn)磁懸浮列車除電機(jī)需進(jìn)口外,其余部分全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,國(guó)產(chǎn)率達(dá)到百分之八十五以上。同時(shí),國(guó)產(chǎn)磁懸浮列車從研制開(kāi)始就對(duì)列車的全壽命成本進(jìn)行嚴(yán)格控制,通過(guò)采用長(zhǎng)壽命結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)磁懸浮列車造價(jià)比德國(guó)、法國(guó)等開(kāi)發(fā)的同類型列車便宜約一成。

  此次研制的車輛設(shè)計(jì)時(shí)速為五百公里,預(yù)計(jì)載客九十人,首架樣機(jī)預(yù)計(jì)于明年上半年交付。

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