在多倫多女兒家小住一段后，帶著對(duì)加拿大的美好印象，準(zhǔn)備離開那里回國(guó)。但沒想到，在多倫多機(jī)場(chǎng)遇到的意外情況，卻使腦海中的好印象幾乎蕩然無存。

　　那天，我們凌晨起床，七點(diǎn)鐘前就趕到機(jī)場(chǎng)，因?yàn)轱w往北京的加拿大航空公司AC031班機(jī)9點(diǎn)45分就要起飛。托運(yùn)行李、安全檢查等辦理得十分順利，特別是加國(guó)不辦離境手續(xù)，更是省了不少事。一切辦妥后，女兒一家與我們告別，我們放心地進(jìn)入機(jī)場(chǎng)，心想回北京已不成問題，乘板車直奔另一候機(jī)廳522登機(jī)口，準(zhǔn)備登機(jī)。頃刻候機(jī)廳里旅客越來越多，其中多為中國(guó)人，大家相互交談著，不少人和我們一樣，是來看望孩子的，享受天倫之樂后回國(guó)，心情都輕松愉快。但無意中突然聽到有人說，飛機(jī)可能晚點(diǎn)，一下子驚動(dòng)了我們。

　　沒過多久，傳言得到證實(shí)，機(jī)場(chǎng)廣播通知，因機(jī)械故障，我們要乘的航班推遲兩小時(shí)起飛。我們歸國(guó)心情迫切，雖有些掃興，但又慶幸延誤時(shí)間不算太長(zhǎng)。不過沒過多久，又傳來消息說，飛機(jī)故障一時(shí)修不好，延誤時(shí)間可能更長(zhǎng)，這又使我們不安起來。與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)廣播，我們所乘班機(jī)登機(jī)口改變，要旅客改換登機(jī)口，于是我們與其它旅客一起，背上手提行李，急急忙忙乘板車，又趕回原來的候機(jī)廳一五一登機(jī)口，這時(shí)傳來更糟糕的消息，故障飛機(jī)已修不好，正從東京調(diào)飛機(jī)過來，預(yù)定下午6時(shí)起飛，要等九個(gè)小時(shí)，我們一下子傻了眼。

　　我們已年過七旬，機(jī)場(chǎng)雖提供餐食，但九個(gè)小時(shí)可怎么熬？而且我們身邊還有更年長(zhǎng)者。一位76歲的老大爺和他的老伴，本來要乘這班班機(jī)于次日中午趕回北京，下午乘飛機(jī)回成都，這下可成了問題。還有一位老奶奶，今年88歲高齡，由女兒陪同，凌晨四點(diǎn)就乘飛機(jī)從蒙特利爾趕到多倫多來，本想乘這班班機(jī)回北京，然后乘車回天津，這回計(jì)劃也全打亂。我們看到，老奶奶已很累，坐在輪椅上打起瞌睡來，女兒在一旁直著急，不知如何是好。旅客中的年輕人向機(jī)場(chǎng)提出，考慮時(shí)間很長(zhǎng)，希望提供休息地點(diǎn)，至少要為老人提供休息室，但遭到拒絕。大家只好坐在候機(jī)廳的硬椅子上，半躺半歪著熬時(shí)間。9個(gè)小時(shí)中，登機(jī)口至少又變換了四五次，旅客背著行李，拖著疲憊的身子，從偌大的機(jī)場(chǎng)大廳這頭移到那頭，然后又緩緩地移了回來。

　　直等了9個(gè)小時(shí)，加上我們提前三個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)，一共12個(gè)小時(shí)之后，下午六時(shí)半才開始登機(jī)。這時(shí)每個(gè)人都是一臉倦色。加航小姐在每個(gè)人登機(jī)時(shí)發(fā)給一張紙，上面對(duì)飛機(jī)延誤表示道歉，并說如果今后一年之內(nèi)再乘加航班機(jī)，票價(jià)將予以優(yōu)惠。這完全是一紙空文，卻被用來招徠旅客。大家都清楚，加拿大離中國(guó)那么遠(yuǎn)，除有公務(wù)外，一年之內(nèi)有誰還會(huì)再去。歸途中我想，中國(guó)航空公司有因延誤引起旅客不滿的問題，外國(guó)航空公司也有，而且程度上比中國(guó)更甚。還好，13個(gè)小時(shí)之后，我們總算安全降臨北京首都機(jī)場(chǎng)。

　　(來源：香港《大公報(bào)》 文： 延靜)