中新社北京六月三十日電 CEPA實(shí)施以來(lái)，海關(guān)力推陸路通關(guān)和水路小船監(jiān)管便利化，加速了粵港、粵澳物流。目前，粵港兩地海關(guān)正在積極開展跨境快速通關(guān)改革試點(diǎn)。

　　推動(dòng)貿(mào)易便利化進(jìn)程是落實(shí)CEPA的重要內(nèi)容。海關(guān)不斷推進(jìn)陸路通關(guān)作業(yè)改革，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管的一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行的監(jiān)管模式以及口岸車輛自動(dòng)核放。目前，進(jìn)境地口岸轉(zhuǎn)關(guān)已由原先平均二十分鐘完成通道放行減少至平均五秒鐘內(nèi)由通道完成自動(dòng)核放，指運(yùn)地車場(chǎng)驗(yàn)放由原平均三十分鐘減少至平均八分鐘。

　　海關(guān)還實(shí)現(xiàn)了電子地磅數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，同時(shí)運(yùn)用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、電子關(guān)鎖等先進(jìn)技術(shù)，在有效監(jiān)管的前提下，不斷提高口岸進(jìn)出境車輛的通過(guò)能力。目前，廣東省內(nèi)安裝了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS設(shè)備的車輛已達(dá)五百五十余輛，覆蓋了由關(guān)境口岸至廣東省內(nèi)目的地海關(guān)的七條GPS監(jiān)管線路；陸路轉(zhuǎn)關(guān)電子關(guān)鎖監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀況良好。

　　在水路方面，為提高小型船舶及所載貨物的通關(guān)效率，海關(guān)在廣東全面推行小型船舶快速通關(guān)模式，對(duì)安裝GPS收發(fā)信裝置的船舶按照快速通關(guān)模式進(jìn)行監(jiān)管，符合條件的船舶通過(guò)大鏟海關(guān)時(shí)，不必停泊辦理手續(xù)，可以根據(jù)指令直航通過(guò)大鏟。全省有約一千一百艘小型船舶安裝了船載GPS收發(fā)信裝置，占廣東省港澳航線船舶總數(shù)的百分之六十二。據(jù)統(tǒng)計(jì)，實(shí)行新通關(guān)模式后，船舶運(yùn)輸時(shí)間平均縮短了兩小時(shí)。

　　此外，粵港兩地還啟用統(tǒng)一的陸路車輛載貨清單和綠色關(guān)鎖，以及雙方互認(rèn)查驗(yàn)結(jié)果。目前，兩地海關(guān)正在積極開展跨境快速通關(guān)改革試點(diǎn)。完