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空客高層發(fā)生動蕩 高管陷入股票風(fēng)波跌下寶座

2006年07月04日 15:28

   世界上最大客機(jī)空客A380延期交付引發(fā)的連鎖反應(yīng)還在繼續(xù)?湛湍腹練W洲宇航防務(wù)集團(tuán)(EADS)7月3日宣布,董事會已接受EADS首席執(zhí)行官弗加德和空客首席執(zhí)行官洪博達(dá)的辭職,同時任命了新的首席執(zhí)行官。 中新社發(fā) 鐘誠 攝


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  中新網(wǎng)7月4日電 據(jù)北京日報報道,世界上最大客機(jī)空客A380延期交付引發(fā)的連鎖反應(yīng)還在繼續(xù)?湛湍腹練W洲宇航防務(wù)集團(tuán)(EADS)3日宣布,董事會已接受EADS首席執(zhí)行官弗加德和空客首席執(zhí)行官洪博達(dá)的辭職,同時任命了新的首席執(zhí)行官。不過,此次高層動蕩的最直接原因是多名高管涉嫌股票內(nèi)線交易的風(fēng)波。

  上月13日,空客宣布,號稱“空中巨無霸”的雙層客機(jī)A380由于在安裝電子設(shè)備過程中遇到技術(shù)難題,交貨時間被迫再次延遲6到7個月。消息一出,空客母公司EADS的股票一天之內(nèi)暴跌26.32%,公司市值縮水60億歐元,比今年初足足下跌了40%。兩天之后,EADS就被爆出高層提前拋售股票獲取暴利的驚人消息,這令公司信譽(yù)嚴(yán)重受損。

  據(jù)了解,目前法國金融市場管理局已經(jīng)展開對EADS高層的調(diào)查,以查明他們是否利用職務(wù)之便在明知空客A380客機(jī)延期交貨的情況下對EADS股票進(jìn)行投機(jī)牟利,變相導(dǎo)致股價暴跌。

  有消息稱,弗加德和其三個子女以及EADS公司部分高層于今年3月多次低買高賣本公司股票,由此獲得數(shù)百萬歐元的收益。對此,弗加德曾出面澄清,稱拋售只是一個不幸的巧合。不過,弗加德的辯解在股東的壓力下顯得蒼白無力。

  根據(jù)EADS董事會公告,現(xiàn)年62歲的加洛瓦將接替弗加德成為EADS首席執(zhí)行官,即日起他將與德方總裁托馬斯·恩德斯一道共同管理EADS,而空客首席執(zhí)行官將由現(xiàn)年51歲的克里斯蒂安·斯特雷夫擔(dān)任。

  EADS董事會還決定,在完成對英國宇航系統(tǒng)公司擁有的20%空客股份收購之后,將把空客業(yè)務(wù)整合進(jìn)EADS組織結(jié)構(gòu)之中。此前,EADS持有空客80%股權(quán),收購后空客將成為EADS全資子公司。(涂露芳)

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