中新網廣州十月十二日電 題：廣東進行省級大停電演習
作者 王華 龍建平
機場跑道塔燈熄滅、地鐵停在隧道中、通信中斷……當所有地面交通、生產、生活因停電陷入癱瘓，該怎樣處置、逃出黑暗？今天，廣東進行了中國首次省級電網大面積停電應急演練。
廣東省二00六年電網大面積停電事故應急聯合演練在逼真的上述模擬情景中展開：“中心風力十五級的第十五號強臺風正面襲擊珠三角地區(qū)，造成廣東電網負荷損失一千兩百萬，減供負荷百分之三十五以上，東莞、深圳市兩市電網大面積停電。包括政府、機場、口岸、銀行在內共二百八十萬用戶‘停電’，廣東電網啟動應急預案，并建議立即啟動《廣東省處置大面積停電事件應急預案》�！笔率丈衔缇艜r五十分，廣東省應急指揮中心接到緊急匯報。
這時，深圳電網“減供”百分之五十八，涉及黨政軍機關、文錦渡邊檢站、深圳寶安國際機場、地鐵、證券交易所在內的一百零八萬用戶突然“停電”；東莞電網“破壞”更為嚴重，損失供電負荷百分之五十九，東莞市區(qū)大面積停電，交通信號燈、中國移動與中國聯通的東莞分司、電信局、電視臺等過百萬用戶全部“停電”。
廣東省應急指揮中心、廣東電網應急指揮中心協調指揮，在廣州、深圳、東莞三地同時展開救援。廣東電網調度中心執(zhí)行應急預案，指示深圳、東莞兩地調度中心對部分線路轉供，通知沙角A電廠執(zhí)行“黑啟動”方案，并網發(fā)電；廣東省輸變電公司派員協助供電局進行搶修。
在深圳，供電部門搶修配電設施，安排移動發(fā)電車對重要用戶實施緊急供電；寶安區(qū)工廠組織工人有序疏散；區(qū)政府出動公安維護社會秩序；沙頭角口岸因“停電”，所有查驗設備停止運作，過關旅客和車輛排起長龍，口岸立即開啟應急發(fā)電機組對出入境大廳、車輛通道等一級負荷部門進行后備電源輸送；深圳證交所、銀行、水務集團等立即啟用后備電源，恢復水壓、加強人工操作；機場啟動應急電源，先恢復指揮塔臺、跑道指示燈供電，對候機大廳旅客解釋。
在東莞，商場引導顧客疏散、交警現場指揮交通，優(yōu)先保證電力搶修車輛順利通過；東莞市人民醫(yī)院自備發(fā)電機應急啟動及重點部門停電應急處理；東莞市沛恩旅行箱制品有限公司發(fā)生火警，公安消防局迅速調派消防員赴現場救火，一支消防隊伍解救電梯內被困人員……
七十分鐘后，重要用戶及大部分居民用電恢復，演習結束。在現實情況中，廣東電網可在二十四小時內恢復百分之八十的停電負荷，重點用戶可恢復百分之九十。
此次演習共有三十四個單位、一萬多人參加，為避免演練對居民生活造成不便，此次演練除短時關閉交通信號燈模擬大停電由交警人工指揮交通外，沒有采取真正的停電措施。首次進行此類大演習暴露出一些重點用戶備用電源不足、群眾用電安全、應急知識需要進一步普及的問題。
據了解，此次聯合演練參演單位多、覆蓋面廣、規(guī)模大、技術手段先進、針對性強，檢驗了廣東電網最薄弱環(huán)節(jié)應急能力，國家應急指揮中心、國家電監(jiān)會、廣東省安監(jiān)局、國家電網公司、南方電網公司、中廣核集團等單位派出專家組對演練進行評介。
作為中國最大、最復雜的省級電網，廣東電網安全系數到底有多高？如何面對電網結構薄弱、外部運行環(huán)境惡劣、自然災害、外力襲擊等四大威脅？廣東電網正在從電網改造、常態(tài)應急機制、完善的安全運行機制三方面著手建立完整預案體系。
