中新網(wǎng)三峽7月21日電 (望作信)筆者從中國(guó)長(zhǎng)江三峽工程開(kāi)發(fā)總公司獲悉：為解決三峽河段長(zhǎng)期存在的客貨翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)問(wèn)題，緩解三峽船閘通航壓力，三峽右岸將新建一條水陸翻壩運(yùn)輸專用高速公路，該公路預(yù)可行性方案日前通過(guò)審查，預(yù)計(jì)今冬明春可開(kāi)工建設(shè)。

　　三峽工程蓄水極大改善了川江通航條件，庫(kù)區(qū)航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅猛。2005年，三峽壩區(qū)的過(guò)壩貨運(yùn)量已超過(guò)4000萬(wàn)噸。與此同時(shí)，長(zhǎng)江三峽庫(kù)滾裝船、危險(xiǎn)品運(yùn)輸船增長(zhǎng)快，大量旅客和貨物需通過(guò)水——陸或水——陸——水方式轉(zhuǎn)運(yùn)，三峽翻壩運(yùn)輸成了沿江政府部門、航運(yùn)企業(yè)十分關(guān)心的問(wèn)題，為緩解這一矛盾，有關(guān)部門決定修建一條從大壩上游直達(dá)宜昌的陸上快速通道。

　　據(jù)介紹，翻壩高速公路起于湖北省秭歸縣茅坪港，經(jīng)三斗坪、橋邊、聯(lián)棚，止于已建的宜昌長(zhǎng)江公路大橋南側(cè)橋頭，與滬蓉高速公路連為一體，全長(zhǎng)57公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，總投資約36億元，預(yù)計(jì)建設(shè)工期為3年。