此次車展，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂、307三廂、206攜手標(biāo)致COUPE407、407、407SW、307CC、307SW和907概念車聯(lián)合參展，以超強(qiáng)陣容共同演繹了一曲“群獅聚會(huì)”的華彩樂章，讓喜愛標(biāo)致品牌的消費(fèi)者親身品味了一場科技與自然交融、安全與舒適共載、現(xiàn)代與未來同輝的汽車盛宴。特別是代表未來標(biāo)致車型發(fā)展方向的907概念車的首次露面以及東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的加入，將標(biāo)致品牌對科技與環(huán)保、品質(zhì)與品位的詮釋再度升華。

　　“綠色”展臺(tái)開拓汽車環(huán)保時(shí)代

　　位于E2展館的標(biāo)致與東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合展臺(tái)占地1212平米，全新的設(shè)計(jì)將創(chuàng)新的科技元素與自然的生態(tài)景觀相融合，巧妙地營造了一種人與自然和諧相處的輕松氛圍。寬敞明亮的展廳里綠樹成蔭，漫步其中仿佛置身于一座典雅純靜的“法式花園”，抑或是一座“天然氧吧”，深呼吸一口清新的空氣，東風(fēng)標(biāo)致的綠色環(huán)保理念不言而喻。再看時(shí)尚展臺(tái)上風(fēng)格獨(dú)特的“獅族成員”或活力優(yōu)雅，或時(shí)尚霸氣。它們在躍動(dòng)的水簾旁，在花叢綠蔭的掩映下，宛如叢林中的猛獅，略帶凌厲的眼神將獅王風(fēng)范表露無疑。一款款靚車不僅將標(biāo)致和東風(fēng)標(biāo)致近年來的發(fā)展成就美輪美奐地呈現(xiàn)在觀眾面前，更充分展示了標(biāo)致品牌以人為本、矢志創(chuàng)新的造車?yán)砟睢?/p>

　　舞臺(tái)上，充滿運(yùn)動(dòng)元素和時(shí)尚氣息的東風(fēng)標(biāo)致206釋放著快樂的激情；兩個(gè)旋轉(zhuǎn)展臺(tái)上，一邊是承載尖端科技與環(huán)保理念的907概念車，描繪出未來時(shí)代科技所營造的嶄新生活；另一邊則是被譽(yù)為新生代“精英符號”的東風(fēng)標(biāo)致307兩廂，舞動(dòng)著時(shí)尚優(yōu)雅的身影，以它特有的自信與標(biāo)致COUPE407引領(lǐng)的豪華進(jìn)口車系列同臺(tái)生輝，共同開拓出一片汽車環(huán)保時(shí)代的新天地。

　　東風(fēng)標(biāo)致307兩廂演繹法蘭西魅力品位

　　東風(fēng)標(biāo)致307兩廂自新年伊始推出以來，以品位的造型設(shè)計(jì)、完備的安全配置、高效的動(dòng)力操控以及舒適的智能享受將自身的品位與魅力演繹到極致，給中國消費(fèi)者帶來了全新的汽車生活體驗(yàn)。

　　東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的外形將現(xiàn)代的汽車設(shè)計(jì)理念與藝術(shù)品位相融合，集品位、優(yōu)雅、活力之美于一體。它的前臉造型延續(xù)獅王家族全新的設(shè)計(jì)理念，風(fēng)格前衛(wèi)時(shí)尚；它獨(dú)有半高拱形車身設(shè)計(jì)，車身曲線沿目光炯炯的獅眼大燈延伸至車頂，再優(yōu)美地滑至車尾，勾勒出流暢優(yōu)雅的車身側(cè)影；東風(fēng)標(biāo)致307兩廂尾部造型簡潔緊湊，飛翼式擾流板和鍍鉻大尺寸排氣尾管與整體風(fēng)格相呼應(yīng)，于細(xì)節(jié)之處盡顯王者風(fēng)范。

　　在安全配置上，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂是同級別兩廂車型中唯一全系可配備6氣囊的車型。其中，它的高配車型上還裝備了被譽(yù)為汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)“終極設(shè)備”的ESP電子穩(wěn)定程序，能有效的糾正由于轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足而造成的車身側(cè)滑現(xiàn)象，這在國內(nèi)兩廂車中獨(dú)樹一幟。同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂所采用的智能多路協(xié)控系統(tǒng)(CMS)將智能與安全完美結(jié)合，滿足了國內(nèi)消費(fèi)者對于安全品質(zhì)的更高要求。

　　秉承素有“操控王”美譽(yù)的標(biāo)致307真?zhèn)�，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂擁有獅子般迅猛的速度與力量。它搭載的連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)(CVTS)發(fā)動(dòng)機(jī)，在充分釋放能量的同時(shí)又可有效降低油耗，并且適合中國城市推出的高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到了歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率可達(dá)108千瓦，最大扭矩可達(dá)200牛·米，從而使東風(fēng)標(biāo)致307兩廂能獲得卓越的加速性能。另外，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂因?yàn)閾碛薪?jīng)過嚴(yán)酷路面試驗(yàn)的CRD苛刻道路底盤系統(tǒng)，更添良好的通過性和無與倫比的耐久性。

　　科技提升人的生活品質(zhì)，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的智能限速與低速定速巡航功能，能為長途駕駛者帶來便捷舒適的享受。同時(shí)，它引領(lǐng)科技潮流的智睿多媒體通訊導(dǎo)航系統(tǒng)集可支持DVD影音功能、GPS導(dǎo)航功能以及車載免提通訊功能于一體，擁有一塊可提供二維或三維鳥瞰圖像的7寸16/9超大彩色顯示屏，并可用英、漢兩種語言顯示各種信息和指令。存儲(chǔ)容量為30G的硬盤空間可支持長達(dá)180小時(shí)的音樂播放，供駕乘旅途中輕松享受非凡的視聽效果。

　　隨著近幾年國內(nèi)兩廂車消費(fèi)需求的日漸升溫，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的問世可謂是應(yīng)時(shí)之舉，也是眾望所歸，它已成為東風(fēng)標(biāo)致稱雄國內(nèi)兩廂車市場強(qiáng)力打造的巔峰之作。東風(fēng)標(biāo)致307兩廂所演繹的品與致是源自法蘭西的優(yōu)雅與品位，是源自世界級頂尖賽事的技術(shù)與品質(zhì)。它的問世，滿足了市場蓄積已久的期待，也為東風(fēng)標(biāo)致開拓出全新的細(xì)分市場。預(yù)計(jì)到2008年底，東風(fēng)標(biāo)致307兩廂的銷量將達(dá)4.5萬臺(tái)。

　　東風(fēng)標(biāo)致307三廂開啟新悅新世界

　　東風(fēng)標(biāo)致307三廂造型設(shè)計(jì)優(yōu)雅大氣，優(yōu)美的線條和舒展的曲面完美組合令人一見傾心。歐式簡約前臉造型融合了由標(biāo)致407始創(chuàng)的新美學(xué)元素，靈動(dòng)的獅眼線條流暢地延伸至前風(fēng)擋，勾勒出優(yōu)雅的輪廓；一體式鍍鉻進(jìn)氣格柵賦予了獅王特有的表情，高貴品位呼之欲出；4.48米的流線型車身，整體式氣動(dòng)尾部造型，“復(fù)眼”型高清尾燈和6爪運(yùn)動(dòng)型16吋輪轂，賦予了它動(dòng)靜皆宜的氣質(zhì)，東風(fēng)標(biāo)致307一貫秉持的品質(zhì)、品位不言自明。

　　安全，永遠(yuǎn)是東風(fēng)標(biāo)致關(guān)注的重點(diǎn)。作為中國C-NCAP碰撞試驗(yàn)中40%偏置碰撞滿分記錄的保持者，東風(fēng)標(biāo)致307三廂的安全品質(zhì)毋庸質(zhì)疑，憑借側(cè)面安全氣囊和垂幕式整體側(cè)氣簾的完備武裝而成為當(dāng)今國內(nèi)同級別三廂車型中唯一全系可配備6個(gè)安全氣囊的車型。高智能化和高強(qiáng)度的車身為東風(fēng)標(biāo)致307三廂構(gòu)筑了完美的安全防線。

　　東風(fēng)標(biāo)致307三廂自從以全新姿態(tài)亮相于中國消費(fèi)者面前以來，所帶來的不僅僅是視覺的震撼和安全品質(zhì)的提升，更是一種汽車設(shè)計(jì)理念的引領(lǐng)和對品位生活的詮釋。雖說成功永無止境，但對于一個(gè)年輕的品牌而言，東風(fēng)標(biāo)致蒸蒸日上的業(yè)績?nèi)匀皇浅晒Φ淖詈抿?yàn)證。2008年，東風(fēng)標(biāo)致307三廂全年銷量預(yù)計(jì)超過5.5萬臺(tái)。

　　東風(fēng)標(biāo)致206點(diǎn)燃法式激情活力

　　汲取貓科動(dòng)物靈動(dòng)而蓄勢待發(fā)的外形、炯炯有神的“獅眼”大燈、跑車式的前后寬保險(xiǎn)杠、咧嘴大笑的黑色進(jìn)風(fēng)口、肌肉感的流暢線條和圓潤可人的尾部,這款精品小車自2006年投放中國以來，憑借標(biāo)致一貫的嚴(yán)謹(jǐn)路面技術(shù)和出色的動(dòng)力系統(tǒng)以及靈動(dòng)脫俗的外形，讓無數(shù)追求時(shí)尚、充滿激情、熱愛生活的青年人一見鐘情，得到了眾多行業(yè)專家的認(rèn)可，而且還憑借其動(dòng)感時(shí)尚的經(jīng)典造型和得心應(yīng)手的操控，贏得《最受消費(fèi)者喜愛車型》、《最佳經(jīng)濟(jì)型轎車》、《年度最佳性價(jià)比》等40多個(gè)各類獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括中國主流媒體汽車聯(lián)盟車市總評榜《年度最佳經(jīng)濟(jì)型轎車》、中國強(qiáng)勢媒體汽車聯(lián)盟“中國汽車風(fēng)云榜”《最受消費(fèi)者喜愛的經(jīng)濟(jì)型轎車》、《2006 CCTV中國年度經(jīng)濟(jì)型轎車(排量1.5L-1.7L)》等重量級大獎(jiǎng)。

　　東風(fēng)標(biāo)致206同時(shí)還是一款節(jié)能低耗的精品轎車。2006年11月國家發(fā)改委公布的409款轎車百公里實(shí)際油耗測試數(shù)據(jù)中，東風(fēng)標(biāo)致206成為所有1.6L車型中的節(jié)油冠軍。

　　2008年初，為不斷滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求，實(shí)現(xiàn)市場供求無縫對接，繼1.6L206、1.4L206，206天窗版、206躍動(dòng)版之后，東風(fēng)標(biāo)致在小型精品車市場面向全國又推出最新206炫動(dòng)版轎車。在保持一貫優(yōu)異的機(jī)械性能和安全性能前提下，新款東風(fēng)標(biāo)致206炫動(dòng)版在206躍動(dòng)版的基礎(chǔ)上，增加了電動(dòng)外后視鏡、后門電動(dòng)窗、駕駛員座椅高度調(diào)節(jié)、鋁合金輪轂、智能自動(dòng)空調(diào)、運(yùn)動(dòng)型加油口蓋等一系列更加智能和運(yùn)動(dòng)的配置，重點(diǎn)突出206車系的運(yùn)動(dòng)性和優(yōu)異的操控性能，提升了東風(fēng)標(biāo)致206的品位，而價(jià)格僅比206躍動(dòng)版增加4000元，與同價(jià)位車型相比性價(jià)比更高，全面升級其“快樂”駕乘主張。

　　標(biāo)致206曾經(jīng)連續(xù)三年捧得WRC世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽冠軍獎(jiǎng)杯，目前全球超過600萬人選擇了這款經(jīng)典小車。東風(fēng)標(biāo)致206炫動(dòng)版的上市，在國內(nèi)提升了這款高端小型車的產(chǎn)品線。一方面，個(gè)性化的產(chǎn)品為偏愛時(shí)尚動(dòng)感的年輕一族提供了更加個(gè)性的選擇，做到了“有求必應(yīng)”。另一方面，“出色的產(chǎn)品+溫和的價(jià)格”這一策略，讓我們看到廠家為消費(fèi)者精打細(xì)算的心意。在頻頻降價(jià)的中國車市，這種聰明的競爭策略，為標(biāo)致206這款世界經(jīng)典小車在中國市場上始終保持競爭優(yōu)勢注入了新鮮血液。

　　標(biāo)致COUPE407

　　法國標(biāo)致汽車向來以時(shí)尚的外形、精湛的制造工藝、極高的品質(zhì)享譽(yù)全球。標(biāo)致COUPE407作為一款轎跑車，充分展現(xiàn)了標(biāo)致汽車作為國際級制造商的一流水平。

　　COUPE407精致的造型設(shè)計(jì)，既保證了新車身的平衡性，又賦予其優(yōu)美的外觀和動(dòng)力學(xué)線條。它那輕柔的流線型車身從傾斜式的擋風(fēng)玻璃開始，一直延續(xù)到下拉式車身頂蓬的線條上，然后過渡到擾流板處的行李箱蓋上。在車身后部，線條緊收的保險(xiǎn)杠，使得407轎跑車即便在停駛的情況下，都是一副躍躍欲試的姿態(tài)，給人一種整裝待發(fā)的感覺�！蔼{眼大燈”，收緊的側(cè)面以及流線型的車身都讓人產(chǎn)生一種切實(shí)的感動(dòng)。這種美學(xué)設(shè)計(jì)，外表看來雖然略顯緊湊，但其內(nèi)部空間卻得以真正拓展。其所有的內(nèi)部配置都延續(xù)著車身所體現(xiàn)出的駕駛樂趣。其豪華的內(nèi)飾、四個(gè)“獨(dú)立式”座椅、儀表板、真鋁材裝飾以及手工真皮裝潢等都極大地參考了高性能轎跑車的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。

　　COUPE407裝載的是一款ES9A型3.0LV6可變進(jìn)氣正時(shí)系統(tǒng)(VVT)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到155千瓦(相當(dāng)于211馬力)。轉(zhuǎn)速為3750轉(zhuǎn)/分時(shí)，峰值扭矩為290牛/米�？梢哉f是動(dòng)力十足。配合保時(shí)捷Tiptronic6速手自一體變速箱，充分發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)異性能。同時(shí)，該車還提供了可隨意切換的三種駕駛模式，提高了駕駛樂趣。軟硬度9級可調(diào)的懸掛系統(tǒng)能夠兼顧舒適性與操控性。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙功能汽車大燈、輪胎壓力報(bào)警系統(tǒng)、前后泊車?yán)走_(dá)、16速自動(dòng)感應(yīng)雨刮器等一些豪華車級別的配置進(jìn)一步提升了車的檔次。

　　2008款標(biāo)致407/407SW

　　2008款標(biāo)致407外形別致動(dòng)感,時(shí)尚而又富于激情。仿若雄獅雙眼的前大燈、獅嘴般的進(jìn)氣口以及立獅標(biāo)識(shí)顯現(xiàn)出極富張力的前身,再加上大氣的輪胎,給人以高貴、安全、活力的感覺,構(gòu)筑出法國浪漫的時(shí)尚氣息。

　　407是標(biāo)致最具活力的車型之一。它裝備了2.2升及3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī),配合4速及6速保時(shí)捷技術(shù)“Tiptronic”手自一體變速箱,結(jié)合標(biāo)致汽車廣受贊譽(yù)的懸掛系統(tǒng),帶給駕駛者非凡的操控感受。

　　新款407最惹眼的創(chuàng)新元素非智睿多媒體通訊導(dǎo)航系統(tǒng)莫屬。該系統(tǒng)擁有一塊可提供三維圖像的7寸16/9的液晶顯示屏,可用英漢兩種語言顯示各種信息和指令。該系統(tǒng)還提供了一個(gè)存儲(chǔ)容量為30G的硬盤空間,同時(shí)還配有中文語音提示系統(tǒng),并接受拼音輸入的GPS導(dǎo)航裝置。它不僅具有導(dǎo)航功能,同時(shí)具有音樂存儲(chǔ)功能,可通過拷貝傳統(tǒng)的CD或MP3,并以MP3格式存儲(chǔ)在硬盤中,音樂播放時(shí)間長達(dá)180小時(shí),而GSM免提電話為新標(biāo)致407增添了幾許商務(wù)氣質(zhì)。智睿多媒體通訊導(dǎo)航系統(tǒng)作為407車系豪華多版的標(biāo)準(zhǔn)配置,并可供精裝版和COUPE407選裝。

　　新標(biāo)致407獲得歐洲NCAP測試五星優(yōu)異成績,它的安全系統(tǒng)給人充足的信心。它的主動(dòng)安全體現(xiàn)在其先進(jìn)的電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)上,這個(gè)系統(tǒng)包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、防滑系統(tǒng)(ASR)、制動(dòng)力輔助(EBA)系統(tǒng),以及電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)。

　　在被動(dòng)安全方面,2008款新標(biāo)致407更是做到了天衣無縫,它提供多至9個(gè)安全氣囊保護(hù)乘客安全:正副駕駛座椅各有一個(gè)正面智能安全氣囊和側(cè)安全氣囊;兩個(gè)側(cè)面簾式氣囊和兩個(gè)后排側(cè)安全氣囊;以及同級車中獨(dú)一無二的駕駛員膝部氣囊,它可以在汽車正面碰撞時(shí)保護(hù)駕駛員的下肢。值得一提的是,新標(biāo)致407車系的所有座椅均配備帶限力器的預(yù)張緊爆燃式安全帶,充分體現(xiàn)了全員安全的理念。

　　同屬2008款新標(biāo)致407系列的407SW車型則展現(xiàn)了另一種風(fēng)采。充滿未來氣息的流線型線條,高雅的輪廓,通透的視野,一切都讓你迫不及待開始征程。秉承了407系列的優(yōu)秀基因,標(biāo)致407SW在動(dòng)力和安全方面同樣出色。不僅如此,407SW還為你和你的家人提供了一種前所未有的體驗(yàn),它罕見的2.3㎡全玻璃頂觀景天窗,讓你雖身在車內(nèi),卻可將自然之美盡收眼底。

　　407SW另一大特色就是座椅的布置可以根據(jù)不同的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。通過更改座椅的位置和數(shù)量來最大限度滿足不同人對空間的要求。

　　標(biāo)致307CC

　　體味真實(shí)的駕駛樂趣，僅僅25秒，就從一款活力四射的轎跑車變成一款典雅迷人的敞篷跑車，新款標(biāo)致307CC能同時(shí)共邀4人來分享她行駛中的動(dòng)力與樂趣。那寬大的鍍鉻進(jìn)氣隔柵更是淋漓盡致的展現(xiàn)了這款新型307CC的雙重性格。

　　得益于其強(qiáng)大的2.0升/16氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)和1997立方厘米的汽缸容積，307CC在最大功率103千瓦和最大扭矩200牛/米時(shí)轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。由于其配備的保時(shí)捷技術(shù)的自動(dòng)變速箱和承襲了標(biāo)致領(lǐng)先技術(shù)的懸掛系統(tǒng)，16寸鋁合金輪轂的車輪使得307CC擁有精巧而無懈可擊的抓地性和路面表現(xiàn)。分別為4.36米與2.605米的車身長寬，標(biāo)致307CC得以給乘客提供配備大量精良裝置的4個(gè)座椅。

　　307CC擁有最先進(jìn)的駕駛輔助裝置：ABS防抱死系統(tǒng)，EBA緊急剎車輔助系統(tǒng)，EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，以及最新一代的ESP系統(tǒng)；4個(gè)安全氣囊；“伴我回家”大燈延時(shí)功能,彈出式自動(dòng)防翻滾支架最大限度保護(hù)了乘客的安全。

　　毫無疑問，這款新型跑車的純粹創(chuàng)意與雙重個(gè)性也充分體現(xiàn)在她所提供的多種車身與真皮內(nèi)飾顏色上，這使307CC憑著她的優(yōu)雅與精致躋身于汽車界尊貴豪華的新領(lǐng)域。這款設(shè)計(jì)新穎的車子完全和諧的體現(xiàn)了駕駛者的卓越不凡的個(gè)性。

　　標(biāo)致307SW

　　標(biāo)致307SW作為標(biāo)致品牌的一款經(jīng)典全景天窗轎車，集優(yōu)雅的車身造型，卓越的操控性能，完備的安全保護(hù)于一身，是商旅、家用皆相宜的多功能現(xiàn)代時(shí)尚轎車。標(biāo)致307SW以“近享天穹，暢快隨行”為主題，生動(dòng)詮釋了其人性化的產(chǎn)品個(gè)性。寬大通透的全景天窗可令駕乘人員更加貼近自然，輕松感受藍(lán)天白云、落日繁星。307SW的目標(biāo)人群定位在注重細(xì)節(jié)、追求生活品味的人群。307SW的澎湃動(dòng)力和靈活操控，可讓他們在商務(wù)生活與閑暇度假間隨心而動(dòng)，盡享駕乘樂趣。

　　本次車展標(biāo)致307SW共推出兩種車型，車身分普通漆和金屬漆，有8種外觀色彩可供用戶選擇。面積為1.46平米的隔熱風(fēng)擋玻璃、1.33平米的有色玻璃全景天窗、還有寬大的側(cè)窗和尾窗，使該車的玻璃面積高達(dá)5.34平米，占到了車身總面積的1/3，大大提高了車內(nèi)的光亮度，增強(qiáng)了光照程度以及空間感。全景天窗還配有可電動(dòng)無極調(diào)節(jié)的遮光板，配合雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)確保乘客的舒適性。

　　相對于307車系的其他車型，307SW具備本級別中無可匹敵的設(shè)施。全新后部地板的寬大尺寸和設(shè)計(jì)不僅為5名乘客營造出舒適的內(nèi)部布局，而且307SW還有著多變的車內(nèi)空間。其模塊化的座椅設(shè)計(jì)，通過對車內(nèi)不同座椅的組合，使所有乘客具備不受干擾的視線，并且可以輕松將后排座椅拆分、重新布置。利用靈活的布局，307SW可以適用于各種用途，無論是旅行、上下班、甚至運(yùn)輸大件物品都能毫不費(fèi)力。

　　307SW帶有保時(shí)捷“Tiptronic”技術(shù)的手自一體化變速箱，為保證最佳的行駛與舒適性能，后橋采用了可變特性的減震器。此外，307SW除擁有良好的主動(dòng)安全性外，還提供最高的被動(dòng)安全性。它標(biāo)準(zhǔn)配備6個(gè)氣囊，加上帶有限力器的預(yù)張緊式安全帶、可潰縮的轉(zhuǎn)向柱和駕駛員的擱腳板，在碰撞中全面保護(hù)車內(nèi)乘員。

　　標(biāo)致907概念車

　　作為一款來自法蘭西的純正概念車，標(biāo)致907集現(xiàn)代感和古典美于一身，毫不膚淺也絕不奢華。這款具有象征意義的概念車代表了標(biāo)致公司未來的造車?yán)砟�，融合多種品質(zhì)：它是美感與機(jī)械的完美融合，是領(lǐng)先技術(shù)和駕駛感受的嶄新詮釋，是高科技與傳統(tǒng)造車技術(shù)的結(jié)晶。

　　標(biāo)致的技術(shù)實(shí)力和對完美產(chǎn)品的一貫追求促成了907的誕生。這是一款雙座轎跑車，裝備了夢幻般的未來裝備。907擁有一臺(tái)V型12氣缸6.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率368千瓦(500馬力)，發(fā)動(dòng)機(jī)被縱向安裝在前軸后部，通過傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳輸?shù)揭粋�(gè)縱向安置在后軸前的6檔變速箱中。907的軸距為2500毫米，車身長4370毫米、寬1880毫米、高1210毫米。雙人座艙位于后軸的前方，這樣為修長的車頭留出空間。在行駛狀態(tài)下，車輛自重約1400千克。另外，907安裝了18寸合金車輪，前輪輪胎規(guī)格為275/40，而后輪則使用了規(guī)格為345/35的高性能輪胎。

　　907的車身主要為炭纖維殼結(jié)構(gòu)，大部分機(jī)械部件例如前后的雙叉臂懸掛都固定在該結(jié)構(gòu)上。而車頭中部透明材質(zhì)的運(yùn)用，則讓如管風(fēng)琴般壯觀的12個(gè)獨(dú)立進(jìn)氣閥一覽無余。車身顏色為鉬灰色，全景玻璃車頂和擋風(fēng)玻璃渾然一體，并一直延續(xù)到B柱之后。魚鰓式隔柵位于前側(cè)板和側(cè)窗后，兩個(gè)排氣管分布在車身兩側(cè)，而在后備箱蓋上則裝有可收放的尾翼。

　　步入車內(nèi)，907的內(nèi)飾及座椅都包裹了棕色真皮和阿爾坎特拉皮，而轉(zhuǎn)向盤環(huán)及換檔手柄則有實(shí)木裝飾。儀表盤雖然采用了數(shù)字技術(shù)，但設(shè)計(jì)師獨(dú)具匠心的為它營造了傳統(tǒng)風(fēng)格的外觀，駕駛者可通過觸摸式的中控臺(tái)控制GPS導(dǎo)航以及音樂播放等功能。