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北京車展新車詳解:雙龍主席W亮點(diǎn)剖析(圖)

2008年04月23日 14:42 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)4月23日電 第十屆北京車展于4月20日在北京新國(guó)展正式開(kāi)幕,這也是雙龍主席W在韓國(guó)本土以外的全球首次亮相。

  作為第一款上汽旗下國(guó)際品牌雙龍汽車主導(dǎo)研發(fā)的全球頂級(jí)豪華轎車,雙龍主席W集結(jié)了來(lái)自韓方和中方最先進(jìn)的研發(fā)力量和最頂級(jí)的造車工藝,配備了頂級(jí)的代表超大型旗艦轎車品味的各項(xiàng)配置。

  據(jù)了解,雙龍主席W采用了梅賽德斯.奔馳最新的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金材質(zhì),全鋁缸體沒(méi)有使用傳統(tǒng)的鑄鐵作為缸套,而是采用了耐磨的硅涂層,可以降低磨損、減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量,從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。鋁合金缸蓋部分采用SOHC單頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),每缸3氣門(mén)。這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管材質(zhì)很特殊,其采用了成本高昂的鎂合金材質(zhì)。另外,奔馳還為這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了目前最先進(jìn)的主動(dòng)歇缸技術(shù)(Active Cylinder Control variable displacement),在巡航狀態(tài)下可以自動(dòng)關(guān)閉部分缸體不運(yùn)作以降低大排量發(fā)動(dòng)機(jī)所造成的油耗。除此以外,雙龍主席W還有配備3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,其技術(shù)同樣源自奔馳。

  奔馳目前為旗下車型匹配的7速自動(dòng)變速器(7G-TRONIC)也出現(xiàn)在雙龍雙龍主席W的配置單中。這款自動(dòng)變速器已經(jīng)成為奔馳的主力變速器,這款自動(dòng)變速器由于具有7個(gè)檔位,因此每百公里最大可節(jié)約0.6升汽油,并且從0~100km/h的加速時(shí)間可以縮短0.3秒。這款7速自動(dòng)變速器降檔可以從7速到5速、5速到3速,進(jìn)行跳檔操作,實(shí)現(xiàn)從高檔落到低擋的急加速要求。同時(shí)這款變速器的殼體還首次采用了鎂合金以減輕重量。

  雙龍主席W還引進(jìn)了最尖端汽車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。他是采用第三代遠(yuǎn)距離雷達(dá)技術(shù),不僅探知前方200米遠(yuǎn)距離的車輛,還可用激光實(shí)時(shí)探知60米前方左右三個(gè)車道,可及時(shí)應(yīng)對(duì)突然改變車道的兩側(cè)車輛。源自雙龍專業(yè)SUV設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)為雙龍主席W帶來(lái)更貼地飛行的感覺(jué),這套系統(tǒng)與ESP系統(tǒng)配合,控制車輛動(dòng)態(tài)調(diào)整與動(dòng)力輸出。

  在車內(nèi)對(duì)于操作各種開(kāi)關(guān)時(shí)的細(xì)微感觸,雙龍汽車也作了反復(fù)的研究。還有,為了使人感到柔和安靜,車體中央,門(mén),頭頂部分等各種開(kāi)關(guān)及一切照明都LED化,車內(nèi)照明也采用了羅曼蒂克的桔黃色氣氛燈光。在雙龍主席W上裝備的哈曼.卡頓(Hayman-Kardan)最新型娛樂(lè)系統(tǒng)目前在其他的世界性名車上還沒(méi)有裝備。雙龍主席W在車廂內(nèi)部共安裝了17個(gè)喇叭,可以再生7.1頻道的原音。

  主席車內(nèi)還可以通過(guò)聲音選擇節(jié)目、識(shí)別聲音系統(tǒng)及駕駛員的信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存用硬盤(pán)等整合為一。這一切都?xì)w功于Chairman W采用的LAN MOST系統(tǒng),它為主席提供更高可靠性與更高速帶寬的總線處理機(jī)能。

  為了提供最高的安樂(lè)感,主席準(zhǔn)備了只能在邁巴赫等最高級(jí)車輛上才能看到的飛機(jī)最高艙位級(jí)別的墊子?梢苑1,2,3段擴(kuò)張的后座墊子,與此同時(shí),在駕駛席和VIP席上安裝了自動(dòng)按摩系統(tǒng),進(jìn)一步提升了舒適的休息空間的價(jià)值。

  新款雙龍主席的整體外形動(dòng)感、大氣,比之舊款,猶如脫胎換骨,更彰顯時(shí)代氣息,在它身上,也依稀看到了其目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳S級(jí)、寶馬7系與雷克薩斯LS600hL的影子,再加上5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和奔馳最新的7速自動(dòng)變速器,以及平易近人的價(jià)格,這的確是一款值得讓人翹首以待的豪華房車。

編輯:趙婕】
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