高雄籍“元?jiǎng)俣�號”海上船屋日前在臺風(fēng)來襲時(shí)起火，釀成船難，船上百多大陸漁工在驚濤駭浪中亟待援救的情景，經(jīng)電視轉(zhuǎn)播，引起島內(nèi)外輿論再度關(guān)注在臺大陸漁工遭受的不人道待遇。

　　“元?jiǎng)俣�號”和其它大陸漁工居住的海上船屋，按臺灣當(dāng)局規(guī)定，只能停泊在海上，大陸漁工不準(zhǔn)上岸。此類海上船屋環(huán)境極其惡劣，早受到各界批評，成了臺灣在海內(nèi)外不人道形象的典型代表之一。

　　“元?jiǎng)俣�號”�?dāng)時(shí)因風(fēng)急浪高，船艙進(jìn)入，機(jī)房突然起火，火勢一發(fā)不可收拾。百多漁工退至船頭角板，急待救援，險(xiǎn)象環(huán)生。由于船離岸，風(fēng)浪大，很多人想永遠(yuǎn)回不了家，都急得哭起來。其中，福建籍漁工張青靚被烈焰烤得受不了，跳海逃生，成了此次慘劇中唯一失蹤的漁工。

　　當(dāng)時(shí)，臺灣當(dāng)局有關(guān)部門據(jù)報(bào)，派出數(shù)百軍警及救難人員，從海空兩路救援，和大風(fēng)巨浪撲斗了五個(gè)小時(shí)，救出了一百三十二人，其中十一人受傷住院。

　　此次臺灣軍警及救援人員悉力拯救大陸漁工，是值得肯定的。然而，人們不能不再次猛烈抨擊臺灣當(dāng)局對大陸漁工的不人道待遇。

　　大陸各地到臺的漁工，每月才百多美元，待遇比外國漁工低不少，而且長期居住在離岸的海上船屋，飽受煎熬。

　　以“元?jiǎng)俣�號”海上船屋來說，載重不足八十噸，卻擠住了一百三十三人，有時(shí)更入住一百五﹑六十人，睡覺時(shí)翻身都困難且從沒伸直過腿；平日很少吃到蔬果。漁工通常要在海上船屋住十天以上，才搭船出海作業(yè)，期間吃喝及大小便皆在船上，船上又臟又臭，真不是人住的地方。

　　臺灣當(dāng)局及漁船老板如此對待大陸漁工，增添了臺灣在海內(nèi)外的負(fù)面形象。

　　這些年來，臺灣許多漁會代表曾在不同場合，再三以人道理由，以及以大陸漁工薪金比東南亞來的漁工相差較多的理由，要求臺灣當(dāng)局不要歧視大陸漁工，但總無結(jié)果。

　　漁會代表也一再希望當(dāng)局允許在陸地安置大陸漁工，但力爭多年，至今仍不見效。

　　逗留在海上船屋的大陸漁工，除了臺風(fēng)﹑急病外，皆不準(zhǔn)上岸。在商船打工的大陸船員，也遭受類似的不平等待遇。恰恰相反，臺灣商船及漁船的船員，作為臺胞，卻可以自由自在在大陸港口上岸，而且備受優(yōu)待。

　　臺灣《聯(lián)合報(bào)》稱，其實(shí)，連漁港安檢人員都說在陸上安置大陸漁工并不難。如此次安置遇船難的大陸漁工的高雄市小港區(qū)漁會，在臺風(fēng)季曾多次提供禮堂作漁工居所，衛(wèi)浴設(shè)備俱全，鐵窗等門禁設(shè)施齊全，住的比海上船屋好又安全。該報(bào)指當(dāng)局“動(dòng)不動(dòng)視大陸漁工為危險(xiǎn)分子，將之置于惡劣﹑危險(xiǎn)的環(huán)境里，實(shí)有商榷余地�！�

　　以“人權(quán)斗士”自居的李登輝﹑陳水扁及呂秀蓮一伙大肆吹噓“保障人權(quán)”，還搞了什幺“國家人權(quán)委員會”，然而，卻絲毫不保障大陸漁工的人權(quán)，令大陸漁工多年來一直遭受不人道的待遇。這難道不是天大的諷刺嗎？(據(jù)香港《大公報(bào)》，作者：張文清)