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人民日?qǐng)?bào)第三批赴臺(tái)駐點(diǎn)采訪記者經(jīng)歷“入境難”

2001年07月20日 14:51

  中新網(wǎng)北京7月19日消息:人民日?qǐng)?bào)第三批赴臺(tái)駐點(diǎn)采訪記者經(jīng)歷“入境難”。

  據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道,5點(diǎn)起床,6點(diǎn)出發(fā),7點(diǎn)到達(dá)首都機(jī)場……7月18日7點(diǎn)50分當(dāng)飛機(jī)緩緩駛向跑道,我們?cè)谛闹邪蛋邓闪艘豢跉狻?/p>

  作為人民日?qǐng)?bào)第三批派往臺(tái)灣的駐點(diǎn)記者,因?yàn)橛星皟膳慕?jīng)驗(yàn)教訓(xùn),我們一個(gè)月前就開始著手辦理有關(guān)手續(xù)。各種各樣的手續(xù)紛繁復(fù)雜,耗費(fèi)了大量的時(shí)間精力,臨行的前一天,我們終于拿到了最后一份證件,使我們能夠及時(shí)趕到臺(tái)北與第二批駐點(diǎn)記者交接。因?yàn)槟壳按箨懹浾咴谂_(tái)灣采訪,延期哪怕一天也不允許。去年11月,大陸記者才被允許去臺(tái)灣駐點(diǎn)采訪,在此之前五年,臺(tái)灣記者就已經(jīng)在大陸頻繁出入了,而且還可以申請(qǐng)延期。前幾天,我們的同行新華社記者被拒入臺(tái),駐點(diǎn)采訪計(jì)劃也被迫中斷。我們希望前期繁雜的準(zhǔn)備工作和所有的努力都能夠得到應(yīng)有的回報(bào)?缮咸焖坪跻简(yàn)我們的意志。

  中午11點(diǎn),我們到達(dá)香港機(jī)場。根據(jù)臺(tái)灣方面的要求,我們還須到香港的“中華旅行社”辦理最后一道入臺(tái)手續(xù)。

  來到機(jī)場的入境處,偌大的入境大廳里,有三類出口:香港居民專用出口、訪港旅客出口和往來港澳者的出口。我們要去臺(tái)灣,想當(dāng)然排在了“訪港旅客”出口。半個(gè)小時(shí)過去了,好不容易輪到了,我們小心翼翼遞上證件,未料,辦證官員說,排錯(cuò)隊(duì)了,應(yīng)該在“往來港澳”出口。奇怪,我們?nèi)ヅ_(tái)灣,怎么會(huì)到“往來港澳”出口?找遍大廳也沒有一個(gè)提示。只好自認(rèn)倒霉。

  在“往來港澳”出口,站了一會(huì),我們覺得有點(diǎn)不對(duì)勁。其他出口雖然乘客也很多,可顯得很安靜,放行也很快。我們這個(gè)出口卻鬧哄哄的,有時(shí)十幾分鐘也放不了一位。

  再仔細(xì)觀察一下才發(fā)現(xiàn):這里排隊(duì)的大部分是到臺(tái)灣去的,入境時(shí)需要更多的證件。有的乘客不清楚究竟應(yīng)該出示哪些證件,干脆一大把全拿出來,由入境處官員來挑,耗費(fèi)了不少時(shí)間。而且,一些證件還需要復(fù)印本,但究竟那些需要復(fù)印,也沒有說明或提示。機(jī)場為了方便旅客還專門在一旁放置了一臺(tái)免費(fèi)復(fù)印機(jī)。但還是不時(shí)有乘客因?yàn)樽C件復(fù)印不全被退回。我們兩位都是初次入臺(tái),不明所以,也成了不幸者:證件少復(fù)印了一頁。此時(shí),有心埋怨前兩批記者沒說清楚,又覺得怨不著人家,這么復(fù)雜的手續(xù),即使他們說得清,我們也未必能聽得明。

  折騰了近兩個(gè)小時(shí),終于入境香港。在機(jī)場門口,我們花了200港幣買了兩張往返的機(jī)場快線列車票。差不多一個(gè)小時(shí)后,我們找到了“中華旅行社”所在的力寶大廈。在這里,我們要將臺(tái)灣有關(guān)部門寄給我們的旅行證副本換成正本。又是一番折騰:這要復(fù)印,那要復(fù)印,復(fù)印一張B5紙一元港幣。沒有零錢,當(dāng)場可兌換,我們兩人換了10元港幣?偹銖(fù)印好了,一應(yīng)證件遞進(jìn)領(lǐng)證窗口,沒等幾分鐘證件拿到手了。不禁喟嘆:本來很簡單的一件事,卻耗費(fèi)了幾個(gè)小時(shí)。臺(tái)灣有關(guān)方面能不能將旅行證正本直接寄給我們呢?聽臺(tái)灣同行們說,他們?nèi)ゴ箨懯掷m(xù)很簡單,只需在機(jī)場就能辦完一切手續(xù),真羨慕他們。

  傍晚17:35,終于登上了臺(tái)灣華航的747班機(jī)。飛機(jī)幾乎滿員,機(jī)艙里,有點(diǎn)亂,有點(diǎn)鬧,但滿耳都是軟軟的普通話,像在大陸南方某個(gè)城市,感覺很親切。上午,我們是由北而南,這回,我們又由南向西北方向飛去,正好是個(gè)銳角?粗]路電視上的飛行線路,有點(diǎn)心酸,有點(diǎn)無奈。

  夕陽的最后一抹嫣紅沉入海底,機(jī)翼下,點(diǎn)點(diǎn)燈火映入眼簾。從清晨出發(fā)算起,腕上手表的時(shí)針走了一圈有余。本來2個(gè)小時(shí)的里程為什么偏要用十幾個(gè)小時(shí)才能走完?20:10分,飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)降落在桃園機(jī)場。臺(tái)灣島,夢(mèng)中的寶島,美麗,神秘,令人心醉。此時(shí),所有的辛苦都不值一提。也許,所有夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)都要付出巨大的艱辛。

  兩岸自1987年開放探親,十多年了。每年臺(tái)灣同胞到大陸高達(dá)300萬人次,大陸同胞赴臺(tái)探親、訪問十幾年來也有20多萬。臺(tái)北——香港——北京,日復(fù)一日,年復(fù)一年,無數(shù)同胞重復(fù)著這樣一個(gè)“大三角”。臺(tái)灣與大陸,盈盈一水間,近在咫尺,卻成天涯。直接“三通”,是兩岸同胞的共同心愿,至今臺(tái)灣方面還在以種種借口拖延。什么時(shí)候兩岸同胞才能圓這個(gè)夢(mèng)呢?我們期盼著。(記者武俠、姚小敏)




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